__________________________________________________________________________________________________

Сцепление Шевроле Каптива

Ведущими элементами конструкции сцепления Шевроле Каптива являются две плоские поверхности, механически обработанные и отшлифованные. Одна из них - это задняя поверхность маховика двигателя, а вторая - поверхность нажимного диска (корзины). Нажимной диск сцепления заключен в кожух сцепления, который крепится к маховику болтами.

Ведомым элементом конструкции является ведомый диск со шлицевой втулкой. Втулка свободно перемещается на шлицах первичного вала КПП, передавая на него крутящий момент.

Контакт между ведущими и ведомыми элементами сцепления обеспечивается усилием пружины. Источником этого усилия является нажимная пружина диафрагменного типа, установленная между корзиной и кожухом.

Система привода сцепления состоит из педали, главного цилиндра и концентрического цилиндра.

В отличие от более ранних конструкций, в которых для выключения сцепления использовались вилка и рычаг вилки, в данной системе используется концентрический цилиндр, непосредственно осуществляющий выключение под действием усилия, передаваемого через систему гидропривода от педали.

9. Компоненты сцепления Каптива с гидроприводом

1 - Педаль, 2 - Стопорная скоба, 3 - Вкладыш, 4 - Датчик положения педали, 5 - Кронштейн педали, 6 - Ось педали, 7 - Гайка, 8 - Возвратная пружина, 9 - Главный цилиндр сцепления, 10 - Гайка

10. Привод сцепления

1 - Главный цилиндр, 2 - Гайка, 3 - Хомут, 4 - Шланг главного цилиндра, 5 - Трубка цилиндра привода в сборе, 6 - Штифт, 7 - Трубка концентрического цилиндра, 8 - Рабочий цилиндр, 9 - Болт

Педаль сцепления

Порядок замены педали сцепления Chevrolet Captiva:

- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

- Снять гайку и ось педали. Отсоединить возвратную пружину от кронштейна.

- Снять стопорную скобу с педали.

- Снять толкатель с педали.

- Снять педаль. Установить педаль.

- Смазать толкатель универсальной смазкой.

- Вставить толкатель в педаль.

- Установить стопорную скобу.

- Смазать ось педали универсальной смазкой.

- Закрепить возвратную пружину на кронштейне педали.

- Установить гайку и ось педали. Затянуть гайку оси педали моментом 18 Нм.

- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Замена датчика положения педали:

- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

- Отсоединить разъем переключателя.

- Снять датчик положения педали сцепления.

- Установить датчик положения педали.

- Соединить разъем переключателя.

- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Удаление воздуха из гидропривода:

Данная процедура предназначена для удаления воздуха, попавшего в систему после отсоединения трубок гидропривода при проведении ремонта. Уровень жидкости для системы гидропривода сцепления Шевроле Каптива в бачке во время удаления воздуха должен быть не ниже отметки MIN.

- Надеть резиновую трубку на штуцер прокачки.

- Поместить второй конец трубки в прозрачный сосуд, наполовину заполненный жидкостью.

- Несколько раз медленно выжать педаль.

- При нажатии на педаль медленно открутить штуцер, чтобы жидкость начала выливаться по трубке.

- Закрутить штуцер.

- Повторять до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из трубки.

- Долить жидкость в бачок до необходимого уровня.

Ведомый диск и корзина сцепления Шевроле Каптива

Порядок снятия ведомого диска и корзины сцепления (бензиновый двигатель):

- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

- Снять КПП с автомобиля.

- Выкрутить болты крепления корзины к маховику и снять нажимной диск.

- При выкручивании последнего болта необходимо придерживать корзину.

- Снять ведомый диск с маховика.

Осмотр и проверка ведомого диска и корзины:

- Визуально проверить рабочие поверхности на износ или замасливание.

- Проверить пружину на отсутствие повреждений или ослабление.

- Проверить ведомый диск на деформацию или коробление.

- В случае обнаружения дефектов следует установить новый диск.

- Измерить глубину утапливания головки заклепки относительно поверхности диска.

- Если измеренное расстояние меньше допустимого предела, следует заменить ведомый диск.

- Глубина утапливания головки заклепки (минимально допустимая): 1,1 мм (0,043 дюйма)

- Проверить лепестки нажимной пружины на износ.

- Проверить поверхность корзины сцепления на износ или растрескивание.

- Проверить поверхность на замасливание.

- В случае обнаружения дефектов следует установить новый нажимной диск.

Порядок установки ведомого диска и корзины:

- Смазать шлицы в ступице ведомого диска универсальной смазкой.

- Установить сцепление и отцентрировать диски относительно маховика с помощью подходящего инструмента.

- Вкрутить болты крепления корзины к маховику.

- Затянуть болты предписаным моментом.

- Установить коробку передач в автомобиль.

- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Корзина и ведомый диск сцепления для дизеля

Работы по замене корзины и ведомого диска сцепления для дизельного двигателя Шевроле Каптива:

- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

- Снять КПП с автомобиля.

- Выкрутить болты крепления корзины к маховику и снять корзину.

- При выкручивании последнего болта необходимо придерживать ее.

- Снять ведомый диск с маховика.

- Смазать шлицы в ступице ведомого диска универсальной смазкой.

- Установить сцепление и отцентрировать корзину и ведомый диск относительно маховика с помощью подходящего инструмента.

- Если необходима замена корзины или диска, заменять новыми обе детали.

- Вкрутить болты крепления нажимного диска к маховику.

- Затянуть болты моментом 28 Нм.

- Установить коробку передач в автомобиль.

- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Главный цилиндр сцепления Шевроле Каптива

Работы по замене главного цилиндра сцепления:

- Перед тем как отсоединять шланг от бачка системы гидропривода, следует слить жидкость из бачка.

- Снять блокирующий хомут с педали. Снять толкатель с педали.

- Снять хомут крепления шланга к штуцеру главного цилиндра.

- Снять шланг со штуцера главного цилиндра. Отсоединить трубку главного цилиндра.

- Скрутить гайки крепления главного цилиндра. Снять главный цилиндр.

- Установить цилиндр и закрепить его гайками.

- Затянуть гайки крепления моментом 23 Нм.

- Подключить трубку. Надеть шланг на штуцер.

- Надеть хомут крепления шланга к штуцер.

- Вставить толкатель в педаль.

- Установить блокирующий хомут на педаль.

- Удалить воздух из системы гидропривода. Долить жидкость в бачок до необходимого уровня.

Операции по разборке и сборке главного цилиндра:

- Снять главный цилиндр сцепления в сборе.

- Снять защитный кожух и извлечь стопорное кольцо поршня с помощью специального приспособления.

- Снять толкатель и поршень.

- Смазать поршень и чашку жидкостью и вставить поршень с толкателем в корпус цилиндра.

- Установить стопорное кольцо поршня с помощью специального приспособления. Установить защитный кожух.

- Установить главный цилиндр в сборе на автомобиль.

Рабочий цилиндр сцепления Шевроле Каптива

Действия по замене рабочего цилиндра:

- Снять КПП с автомобиля. Выкрутить болты крепления концентрического цилиндра выключения сцепления.

- Отсоединить трубку от рабочего цилиндра.

- При снятии втулке не допускается прикладывать чрезмерное усилие.

- Снять втулку с трубки концентрического рабочего цилиндра.

- Снять трубку концентрического цилиндра.

- Снять уплотнительное кольцо и цилиндр.

- Установить уплотнительное кольцо и рабочий цилиндр.

- Наживить штуцер трубки гидропривода и затянуть болты крепления цилиндра.

- Болты крепления затягивать моментом 8~12 Нм.

- Затянуть штуцер трубки гидропривода. Штуцер затягивать моментом 16 Нм.

- Установить втулку на трубку.

- Установить коробку передач в автомобиль.

__________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________

Эксплуатация и ремонт

Каптива